Information

  • eFlexFuel prix à partir de 399 €, frais de livraison et accessoires inclus. Les envois en dehors de l'UE / EEE sont libres d'impôt.
  • Nous fournissons toujours des produits adaptés à la voiture en fonction de ses informations techniques. Si vous pensez avoir reçu le mauvais produit, veuillez nous contacter.
  • Avec la plupart des voitures à essence, qui ont l'injection de carburant électrique (indirecte).
  • eFlexFuel Update, le Kit de conversion en bioéthanol E85, n’est pas compatible avec les moteurs essence à injection directe (CGI , GDI, FSI, EcoBoost, etc .) ni les moteurs diesel.
  • Avis: Le véhicule doit être en bon état et entretenu à temps.
  • Non, on n'a pas besoin de le régler. L'appareil est prêt à l’emploi dès qu'il est installé. Aux appareils eFlexFuel le mélange de carburant est identifié à l’aide du capteur d'éthanol. L'utilisateur n’a besoin de rien faire pour régler l’arrivée du carburant.
  • Avec l'appareil on livre un manuel clair et illustré qui contient le mode d'installation et le mode d'emploi. Si vous avez de l'expérience en mécanique et des connaissances en électrique, l'installation ne devrait pas être difficile.
  • Oui, c'est possible. Après l'installation du kit de conversion de E85 eFlexFuel vous pouvez prendre n’importe quel mélange de l’essence et du carburant E85.
  • Non, l'appareil est prêt à être utilisé immédiatement après l'installation. eFlexFuel utilise un capteur d'éthanol pour détecter les mélanges de carburant, ce qui évite les ajustements nécessaires.
  • Oui, elle démarre. Aux températures abondamment au-dessous de zéro, vous pouvez améliorer le démarrage en ajoutant approximativement 10 % d’essence ordinaire au carburant E85, ou en faisant un préchauffage du moteur. (Regardez avec précision le point le démarrage à froid.)
  • La manipulation est la même avec l'essence. Cependant, l'éthanol donne plus de puissance et de couple.
  • Oui. Vous pouvez mettre votre voiture aux mêmes conditions où elle était avant d'installer le kit de conversion.
  • Oui. Mentionnez-le si c’est le cas, quand vous passez commande. Nous calculons la suffisance de capacité d'éjection des injecteurs cas par cas.
  • À notre connaissance, l'utilisation de l'E85 n'a pas causé de dommages au moteur.
  • On n'a pas décelé aucun lien entre la conduite avec le carburant E85 et la rupture du moteur ou d’autres composants de la voiture. Il y a des milliers de voitures équipées de eFlexFuel à la circulation, et on n'a pas eu de problèmes avec la résistance des composants des voitures converties. On a conduit plus de 800 000 kilomètres pendant toutes les saisons avec les test voitures de StepOne Tech S. A. équipées de eFlexFuel sans rencontrer aucun disfonctionnement des voitures. L'installation du kit de conversion E85 eFlexFuel et la conduite avec le carburant E85 n'ont pas détérioré la résistance des composants d’aucune des voitures comparé à la conduite avec de l'essence ordinaire.
  • La teneur en carburant du carburant E85 étant inférieure à celle de l'essence ordinaire, il faut injecter plus de carburant à chaque cycle d'injection. En général, l’augmentation de la quantité injectée est d’environ 28%.

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eFlexFuel Update, le Kit de conversion en bioéthanol E85, n’est pas compatible avec les moteurs essence à injection directe (CGI , GDI, FSI, EcoBoost, etc .) ni les moteurs diesel.

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