Nissan boitier de conversion E85

Excellent kit de transformation, grâce auquel le moteur de ma Panda devient plus souple et puissant... D'énormes économies en passant à la pompe malgré le fait que l'éthanol ait grimpé de 16% en un seul mois ! Pas de problème de démarrage, bien que la température ne soit pas encore descendu en dessous de 0 mais pas trop de crainte, je suis au niveau 1 de démarrage à froid. Les bougies sont des iridium. Le kit est facile à installer. J'ai du rajouter des "serflexs" car ceux du kit sont petits et peu nombreux... Sinon excellente électronique avec moins de 8% de consommation en plus seulement...

Montage sur Hayabusa 2022. Installation facile réalisée par moi. Pas besoin de grosses connaissances en mécanique, le plus compliqué est le démontage du carénage. Le support technique est toujours disponible et efficace.

Je connaissais déjà eflexfuel eco pour l'avoir monté sur 2 de mes autos. Le kit éco n'est plus disponible, et j'étais un peu déçu car le eflexplus est plus cher. Je l'ai quand même acheté pour le mettre sur ma Honda Civic. Je ne regrette pas du tout, car le eflexplus est bien meilleur ! Le fait d'avoir plusieurs modes de conduite est top, mais ce qui est le mieux c'est de pouvoir régler le démarrage à froid. Après plusieurs tests, je l'ai ajusté et la voiture démarre facilement du premier coup chaque matin. Un excellent produit !

bonjour j'ai pu monter le kit en un apres midi et l'utiliser aussitot je n'ai ressenti aucun changement au niveau puissance et demarrage de la moto par contre un meilleur bruit moteur et surtout une nette difference de prix du plein d'essence de l'ordre de la moitié du tarif habituel je suis passé de 24 a 12euros.

Ayant fait l'achat d'un kit ethanol eflexfuel,monté sur un 6 cylindre bmw,je suis pleinement satisfait de cette achat,qui non seulement me procure beaucoup d'économie,mais aussi d'agrément de conduite,dans la mesure ou se kit intelligent permet différents mode de conduite,style économique,dynamiqueou sport,le tout avec une application sur le téléphone qui permet de voir en tant réel ce qui se passe au niveau du moteur. J'ai longtemps hésité a faire l'achat d'un kit ethanol dans la mesure ou sur le marché il y a toute sortes de kit et a tout les prix,cependant je peux dire que tous les kit chinois c'est à fuir,il faut vraiment monté un kit ethanol digne de ce nom évidemment ca un coût mais c'est vite amorti au prix du sans plomb !

Livraison pile poil dans les délais. Quelques difficultés au montage, du au câblage thermomoulée de ma Twingo 1 de 2002 et 150.000 Kms. Sinon, après pratiquement 6000 Kms je suis enchanté, j'ai même l'impression d'avoir gagné de la puissance. La consommation à vitesse et parcours équivalent (plaine et montagne 1600 Mètre d'altitude),n'a augmenté que de 0,5Litre à 0,75 Litre au 100 Kms.

Boitier reçu rapidement. Installé facilement. J'avais déjà l'ancien boitier sur ma voiture et j'en étais très satisfait après 2 ans et 50000km, j'ai donc racheter le nouveau boitier pour ma moto. Aucun problème de demarrage à froid, aucune différence à la conduite, une consommation ajustée en fonction du taux d'éthanol grace au capteur et une surconsommation de l'ordre d1L/100km aussi bien sur la voiture (Espace 3 2L 140cv) que sur ma moto (1200gs de 2007). Et des économies :-)

Top, simple à installer aucun problème moteur. Je le recommande à tout le monde.

Afin de laisser un avis utile et constructif je pense que le boîtier est une solution intéressante sur le plan financier (nous avons une prise en charge par l’état dans la région Grand-Est), les équipes de cette société font leur maximum pour satisfaire les clients et je salue l’échange commercial que j’ai pu avoir. Je recommande à toute la communauté Mx5 (ici une 1.8 NCFL de 2011).

Vraiment parfait. La livraison a eu lieu dans les temps, très rapide. L'installation a eu lieu hier, le colisage était complet aucun problème pour réaliser celle-ci. Roulage hier et aujourd'hui avec le kit tout fonctionne à merveille malgré le froid. Merci pour tout. Je recommande vivement ce matériel.